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Transport aérien/ Air Ivoire : la fin de la débâcle financière ?
Posted by Loccidental on Aug. 23 2008, (popular)
L`Etat de Côte d`Ivoire, par l`entremise du ministère de l`Economie et des Finances, a signé, hier, au Plateau, une convention avec le groupe ivoirien CFI Aérien. Pour la restructuration financière de la compagnie aérienne, SN Air Ivoire. Le ministre Charles Diby Koffi, qualifiant cette opération d`historique, a signifié que "Air Ivoire n`est pas à brader.
Cette signature est l`aboutissement d`un processus. Le fait de céder une partie de l`actionnariat de la compagnie. Certes, l`Etat ne va pas céder toutes ses parts, mais j`invite d`autres investisseurs nationaux à venir nous rejoindre. Pour la relance de la compagnie qui représente un symbole fort de notre pays, de l`Afrique vers le reste du monde. D`autres accords seront signés, mais comme nous l`a préconisé, le chef de l`Etat, Laurent Gbagbo, c`est désormais un actionnariat sécurisé". Le président du groupe CFI Aérien, Koné Dossongui, a rassuré le ministre Diby quant aux efforts à faire pour permettre d`ici trois (3) ans à la compagnie de redécoller. "Nous sommes conscients de la responsabilité, nous allons défendre l`emblème. Dans trois (3) ans, ce sera une nouvelle compagnie. Pour réussir notre défi, nous avons fait appel à une professionnelle, la société Lufthansa". Ce ne serait pas comme à Moov, mais ce ne sera pas loin". Il a révélé que les actionnaires majoritaires de Moov, Eti Salat ont investi 500 milliards FCFA dans cette compagnie. A la date du 30 décembre 2007, la Société Nouvelle Air Ivoire avait des pertes cumulées de plus de 6,978 milliards F pour un capital de plus 2,075 milliards F. Le groupe participe à hauteur de 50,50% du capital qui augmente à 5.454 545 455F dont 275 4545 455F réservés au groupe CFI Aérien. Il rachète à 3 milliards F la créance résiduelle de l`Etat de 2,70 milliards FCFA.S: Le Nouveau réveil
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